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Rohre und Komponenten aus Titan

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  • 3Al-2,5V Titan

    • Warum werden Titanlegierungen in der Luft- und Raumfahrt und bei Mobiltelefonen immer häufiger eingesetzt?

    2024-05-03

    Im Jahr 1948 nutzte die US-amerikanische Firma DuPont die Magnesium-Reduktionsmethode zur Massenproduktion von Titanschwamm - dies markiert den Beginn der industrialisierten Produktion von Titanschwamm. Titan und Titanlegierungen werden aufgrund ihrer hohen spezifischen Festigkeit, guten Korrosionsbeständigkeit und Hitzebeständigkeit in verschiedenen Bereichen eingesetzt. Titanlegierung wird in der Luftfahrtindustrie seit mehr als einem halben Jahrhundert verwendet; in den letzten Jahren wurden im Bereich der 3C, Huawei, Apple, Xiaomi, Glory und andere Handys in die Titanschale importiert, und es wird erwartet, dass immer mehr 3C-Hersteller Titanlegierung verwenden. Warum ist die Titanlegierung so weit verbreitet? Eigenschaften von Titan Hohe spezifische Festigkeit: 1,3-mal so hoch wie die von Aluminiumlegierungen, 1,6-mal so hoch wie die von Magnesiumlegierungen, 3,5-mal so hoch wie die von rostfreiem Stahl, der Champion unter den Metallmaterialien. Hohe thermische Festigkeit: die Einsatztemperatur ist mehrere hundert Grad höher als die der Aluminiumlegierung, und es kann für eine lange Zeit unter der Temperatur von 450-500℃ arbeiten. Gute Korrosionsbeständigkeit: Säure-, Laugen- und atmosphärische Korrosionsbeständigkeit, extreme Beständigkeit gegen Lochfraß und Spannungskorrosion. Gute Leistung bei niedrigen Temperaturen: Titanlegierung Ti-5Al-2.5Sn mit mangelhaften Zwischengitterelementen kann einen gewissen Grad an Plastizität bei -253℃ beibehalten. Hohe chemische Aktivität: hohe chemische Aktivität bei hohen Temperaturen, die effizient chemisch mit Wasserstoff, Sauerstoff und anderen gasförmigen Verunreinigungen in der Luft reagiert, um eine gehärtete Schicht zu erzeugen. Geringe Wärmeleitfähigkeit: Die Wärmeleitfähigkeit beträgt etwa 1/4 von Nickel, 1/5 von Eisen und 1/14 von Aluminium. Klassifizierung und Verwendung von Titanlegierungen Titanlegierungen können in hitzebeständige Legierungen, hochfeste Legierungen, korrosionsbeständige Legierungen (Titan-Molybdän-, Titan-Palladium-Legierungen usw.), Tieftemperaturlegierungen und Legierungen mit besonderen Funktionen (Titan-Eisen-Wasserstoffspeicher, Titan-Nickel-Gedächtnislegierungen) eingeteilt werden. Obwohl Titan und seine Legierungen nur kurz verwendet wurden, wurden sie mit mehreren Ehrentiteln für...

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    Wie wird Titan verarbeitet?

    2024-04-28

    Seit der Entdeckung des Elements Titan im Jahr 1790 hat die Menschheit hundert Jahre lang mühsame Forschungen betrieben, um seine außergewöhnlichen Leistungen zu erhalten. Im Jahr 1910 stellte die Menschheit erstmals das Metall Titan her, aber die Anwendung von Titanlegierungen war ein langer und mühsamer Weg, und erst 40 Jahre später, im Jahr 1951, wurde die industrielle Produktion endlich realisiert. Titanlegierungen zeichnen sich durch eine hohe spezifische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und Ermüdungsfestigkeit aus. Eine Titanlegierung gleicher Größe wiegt nur 60% des Stahls, ist aber fester als legierter Stahl. Aufgrund ihrer guten Eigenschaften wird die Titanlegierung zunehmend in der Luft- und Raumfahrt, der Energieerzeugung, der Kernenergie, im Schiffbau, in der chemischen Industrie, in der Medizintechnik usw. eingesetzt. Gründe für die komplexe Bearbeitung von Titanlegierungen Die vier Eigenschaften der Titanlegierung, wie geringe Wärmeleitfähigkeit, starke Kaltverfestigung, hohe Affinität zum Werkzeug und geringe plastische Verformung, sind die wesentlichen Gründe, warum Titanlegierungen robust zu bearbeiten sind. Ihr Schnittindex beträgt nur 20% desjenigen von Automatenstahl. Geringe Wärmeleitfähigkeit Titanlegierung hat eine Wärmeleitfähigkeit von nur etwa 16% von Stahl. Die Bearbeitungswärme kann nicht rechtzeitig abgeführt werden, was zu hohen lokalen Temperaturen an der Schneide führt (die Temperatur der Bearbeitungsspitze ist mehr als das Doppelte der Temperatur von Stahl), was leicht zu einem Diffusionsverschleiß des Werkzeugs führt. Starke Kaltverfestigung Das Phänomen der Kaltverfestigung von Titanlegierungen ist offensichtlich. Die Oberflächenhärtungsschicht ist im Vergleich zu rostfreiem Stahl stärker ausgeprägt, was zu einigen Schwierigkeiten bei der nachfolgenden Bearbeitung führt, z. B. zu einer Zunahme der Beschädigung der Werkzeuggrenzen. Hohe Affinität zu Werkzeugen Starke Bindung mit titanhaltigem Karbid. Geringe plastische Verformung Der Elastizitätsmodul ist etwa halb so groß wie der von Stahl, so dass die elastische Rückfederung groß ist und die Reibung stark ist. Zugleich ist das Werkstück...

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    Titan-Rohre

    Titan-Rohre Preis Online

    2024-04-24

    Titanrohre FD Titanium bietet Titanrohre in den Qualitäten 2(CP), 5(6Al-4V), 9(3Al-2,5V) und 12(Ti-Mo-Ni) an. Alle Größen werden nach Ihren Anforderungen hergestellt. Wenn Sie Zeichnungen haben, die bearbeitet werden müssen, teilen Sie uns diese bitte mit. Wir werden Ihnen die Titankomponenten direkt anbieten. OD: Außenabmessung (mm)WT: Wandstärke (mm)KG/M: Gewicht Kilogramm/Meter Unsere maßgeschneiderte MOQ für jede Größe ist 50 ~ 100 kg, wenn es keine Lagerbestände gibt. Wenn Sie Interesse oder Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns unten zu kontaktieren.

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    Hauptpunkte des Biegeprozesses von Rohren aus Titanlegierungen

    2024-04-24

    Zunächst einmal müssen wir klarstellen, dass Titanrohre gebogen werden können. Viele Menschen fragen, ob Titanrohre gebogen werden können, weil Titanrohre im Allgemeinen dünner sind und die Festigkeit von Titanlegierungen höher ist, so dass sie schwer zu biegen sind. Reines Titan lässt sich aufgrund seiner geringen Festigkeit, auf die hier nicht näher eingegangen wird, leicht biegen, während hochfeste 6Al-4V-Titanrohre zu stark sind, um gebogen zu werden, und selbst Titanrohre der Güteklasse 5 können nicht durch Fräsen hergestellt werden. Die CNC-Biegetechnik kann mittelstarke Titanrohre (3Al-2,5V) und dünnwandige Titanrohre verwenden. Darüber hinaus gibt es spezielle Biegeausrüstungen und -verfahren für das Biegen von Titanrohren, wie z. B. die Beheizung der Außenseite des Biegeabschnitts mit einer Heizdüse, um ein hochpräzises Biegen zu erreichen. Dies zeigt, dass die Biege- und Umformtechnik für Rohre aus Titanlegierungen bis zu einem gewissen Grad entwickelt und angewandt worden ist. Es ist wichtig zu beachten, dass der Biege- und Umformprozess von Titanrohren auf einige Herausforderungen stoßen kann. Aufgrund seiner Vorteile wie hohe Festigkeit und geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit ist es für Titanrohre schwierig, schwer umformbare Strukturen wie Biegungen mit kleinem Biegeradius unter Raumtemperaturbedingungen zu realisieren. Darüber hinaus wird die weit verbreitete Verwendung von Titanrohren in zivilen und militärischen Flugzeugen auch dadurch beeinträchtigt, dass die Biege- und Rohrverbindungstechniken noch nicht ausgereift sind. Trotz dieser Herausforderungen kann die Biegbarkeit von Titanrohren durch Prozessoptimierung und innovatives Werkzeugdesign verbessert werden, wodurch es möglich wird, Rohre mit kleinem Biegeradius herzustellen. Darüber hinaus verfügt transfluid Deutschland über langjährige Erfahrung in der Rohrbiege- und Umformtechnik in der Luft- und Raumfahrt, was darauf hindeutet, dass es bereits erfolgreiche Anwendungen für die Titanrohrbiege- und Umformtechnik in bestimmten Bereichen gibt. CNC-Biegetechnik CNC-Biegetechnik in der...

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    Wärmebehandlung

    Begriffe im Zusammenhang mit der Wärmebehandlung

    2024-04-20

    Inhalt Glühen Das Erhitzen von Stahl auf eine bestimmte Temperatur, das Halten dieser Temperatur für eine bestimmte Zeit und das anschließende langsame Abkühlen wird als Glühen bezeichnet. Beim Glühen von Stahl wird der Stahl auf die Temperatur der Phasenumwandlung oder eines Teils der Phasenumwandlung erhitzt, nachdem er in einem langsam abgekühlten Wärmebehandlungsverfahren gehalten wurde. Der Zweck des Glühens ist es, organisatorische Mängel zu beseitigen, die Organisation zu verbessern, so dass die Zusammensetzung der Einheitlichkeit und Kornfeinung, die Verbesserung der mechanischen Eigenschaften von Stahl, und reduzieren Eigenspannungen; zur gleichen Zeit, kann es die Härte zu reduzieren, verbessern die Plastizität und Zähigkeit, und die Verbesserung der Leistung von Schneiden und Bearbeitung. Das Glühen beseitigt und verbessert die Organisation des vorangegangenen Prozesses, beseitigt Defekte und Eigenspannungen, aber auch die Vorbereitung des nachfolgenden Prozesses, so dass das Glühen eine halbfertige Wärmebehandlung ist, die auch als Vorfinish-Wärmebehandlung bekannt ist. Normalisieren Normalisieren bedeutet, den Stahl über die kritische Temperatur zu erhitzen, so dass der gesamte Stahl in einen homogenen Austenit umgewandelt wird, und dann natürlich in der Luft-Wärmebehandlungsmethode abzukühlen. Es kann die über-eutektischen Stahl Netzwerk Aufkohlung Körper zu beseitigen, für sub-eutektischen Stahl Normalisieren kann das Gitter zu verfeinern und die allgemeinen mechanischen Eigenschaften zu verbessern, und die Anforderungen der Teile sind nicht hoch mit Normalisieren anstelle von Glühen Prozess ist wirtschaftlicher. Abschrecken Abschrecken ist eine Wärmebehandlungsmethode, bei der der Stahl über eine kritische Temperatur erhitzt, einige Zeit gehalten und dann schnell in ein Abschreckmittel gegeben wird, um seine Temperatur abrupt zu senken und ihn schnell mit einer Geschwindigkeit abzukühlen, die die kritische Abkühlungsgeschwindigkeit übersteigt, wobei eine unausgewogene, von Martensit dominierte Organisation erreicht wird. Das Abschrecken erhöht die Festigkeit und Härte des Stahls, verringert aber seine Plastizität. Die üblicherweise verwendeten Abschreckmittel sind Wasser, Öl, alkalisches Wasser und Salzlösungen. Anlassen Es...

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    Warmumformung

    Abkühlungswege beim Schmieden von Titanlegierungen

    2024-04-18

    In der Industrie ist die Titanlegierung ein häufig verwendetes Material. Titan-Legierung Schmieden stellt strenge Anforderungen und ist weit verbreitet in der Luft-und Raumfahrt, medizinische Geräte, Chemie, und anderen Bereichen, in den Prozess der Titan-Legierung Schmieden, die Wahl der Kühlmethode hat einen erheblichen Einfluss auf die Qualität der Schmiedestücke, nach der Leistung von Schmiedestücken, um eine andere Kühlmethode zu wählen, ist im Folgenden ein paar der Titan-Legierung Schmieden Kühlmethoden, die ich organisiert haben. natürliche Kühlung Natürliche Kühlung ist eine einfache und häufig verwendete Methode der Kühlung. Nach dem Schmieden werden die Schmiedestücke aus Titanlegierungen an die Luft gelegt und durch natürliche Konvektion und Strahlungswärme abgekühlt. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sie einfach zu handhaben ist und keine zusätzliche Ausrüstung oder Energie erfordert. Die natürliche Abkühlung ist jedoch langsam und kann zu einer ungleichmäßigen internen Organisation des Schmiedeteils führen, was die Leistung des Produkts beeinträchtigt. Zwangsluftkühlung Die Zwangsluftkühlung beschleunigt die Abkühlung von Schmiedeteilen aus Titanlegierungen, indem sie durch Ventilatoren oder Gebläse Luft auf die Teile bläst. Dadurch kann die Schmiedetemperatur gesenkt, die thermische Belastung minimiert und die Produktleistung verbessert werden. Es ist jedoch zu beachten, dass die forcierte Luftkühlung zu Oxidations- und Verhärtungserscheinungen an der Oberfläche des Schmiedestücks führen kann, so dass es notwendig ist, die Kühlgeschwindigkeit und den Blasabstand angemessen zu steuern. Wasserabschreckung und -kühlung Die Wasserabschreckungskühlung ist eine schnelle und effektive Kühlmethode. Durch das Eintauchen eines Schmiedestücks aus einer Titanlegierung in Wasser kann seine Temperatur schnell gesenkt werden, was zu einer höheren Festigkeit und Härte führt. Allerdings kann die Wasserabschreckung auch zu Problemen wie Rissen und Verformungen der Schmiedestücke führen, weshalb die Abkühlungsgeschwindigkeit und der Temperaturgradient sorgfältig kontrolliert werden müssen. Ölabschreckung und Kühlung Die Ölabschreckung ist ein Verfahren zur Kühlung von Öl bei einer bestimmten Temperatur. Die Ölabschreckung hat...

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    Mechanische Prüfung

    Einführung in die mechanischen Eigenschaften von Stahl

    2024-04-16

    Inhalt 1. Fließgrenze (0σs) Wenn der Stahl oder die Probe gedehnt wird und die Spannung die Elastizitätsgrenze übersteigt, kommt es selbst dann, wenn die Spannung nicht zunimmt, zu einer deutlichen plastischen Verformung des Stahls oder der Probe, die als Fließen bezeichnet wird. Der minimale Spannungswert des Fließvorgangs ist die Fließgrenze. Ist Ps die äußere Kraft an der Fließgrenze s und Fo die Bruchfläche der Probe, dann ist die Fließgrenze σ s = Ps / Fo (MPa) MPa heißt Mpa gleich N (Newton) / mm2 (MPa=106Pa, Pa: Pasca = N/m2) 2. Fließgrenze (0σ 0,2) Die Fließgrenze einiger metallischer Werkstoffe ist nicht offensichtlich und schwer zu messen. Daher wird zur Messung der Fließeigenschaften des Materials die Spannung festgelegt, bei der die bleibende plastische Restverformung einem bestimmten Wert entspricht (im Allgemeinen 0,2% der ursprünglichen Länge), was als bedingte Fließgrenze oder Fließgrenze σ 0,2 bezeichnet wird. 3. Zugfestigkeit (0σ b) Der maximale Spannungswert, der vom Beginn des Materials bis zum Bruchzeitpunkt während der Dehnung erreicht wird, gibt die Größe der Bruchfestigkeit des Stahls an. Er entspricht der Zugfestigkeit, der Druckfestigkeit, der Biegefestigkeit, usw. Pb ist die maximale Zugkraft, bevor das Material gezogen wird, und Fo ist die Querschnittsfläche der Probe, so dass die Zugfestigkeit σ b = Pb / Fo (MPa). 4. Dehnungsrate (0δs) Nach dem Ziehen des Materials wird der Prozentsatz seiner plastischen Dehnungslänge zur Länge der ursprünglichen Probe als Dehnung oder Dehnungsrate bezeichnet. 5. Biegekraftverhältnis (0σs/0σb) Das Verhältnis von Streckgrenze (Streckgrenze) zu Zugfestigkeit von Stahl wird als Biegekraftverhältnis bezeichnet. Je größer das Biegefestigkeitsverhältnis ist, desto höher ist die Zuverlässigkeit der Bauteile. Das Verhältnis von Kohlenstoffstahl...

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    Titan-Rohre

    Rohr VS Rohr

    2024-04-16

    PIPE - Standardrohre TUBE - nicht genormte Rohre Rohre, die nach ANSI- und API-Standardspezifikationen hergestellt werden, werden als PIPE bezeichnet, und ihre Abmessungen werden als "Nenndurchmesser" ausgedrückt. Alle anderen Rohre, die nicht nach den Standardspezifikationen für Rohre hergestellt werden, werden als TUBE oder TUBING bezeichnet, und ihre Abmessungen werden als Außendurchmesser ausgedrückt. Tube ist ein Rohr mit positiver Abweichung und Wärmeaustausch, Pipe ist ein Rohr mit positiver oder negativer Abweichung ohne Wärmeaustausch. Hinweis: ANSI - American National Standards Institute (ANSI - American National Standards Institute) 1. der Unterschied zwischen den Größen Tube und Pipe haben Standards; die Standard-Serie von Rohren ist mehr als Pipe. Das Rohr DN Standard ist nicht der Außendurchmesser, sondern ist etwas kleiner als der Außendurchmesser und größer als der Innendurchmesser. Kann auch Nicht-Standard 2. der Unterschied zwischen der Verwendung Das Rohr ist in der Regel in den Container, vor allem der Wärmetauscher Rohr verwendet, und Pipe bezieht sich auf mehr Ausrüstung außerhalb der Pipe, so dass die allgemeine Rohr ist als "Rohr" übersetzt, und Pipe ist als "Rohr" übersetzt. Der Unterschied zwischen Tube, Pipe, Tubing und Piping. Der ASME Boiler and Pressure Vessel Code ist sehr streng, was die Bedeutung der Begriffe Tube, Pipe, Tubing und Piping angeht, die in unterschiedlichen Anwendungen verwendet werden. Im Folgenden habe ich mein Verständnis der vier Begriffe für Ihre Diskussion zusammengefasst.1. Das Rohr ist rund oder hat einen durchgehenden Umfang mit einer anderen Querschnittsform des Hohlkörpers. Die Abmessungen eines runden Rohres können in Form von zwei der drei Durchmesser angegeben werden: Außendurchmesser, Innendurchmesser und Wandstärke.2, Das Rohr nach ASNI B36.10 und B36.19 (für Edelstahl) ist in der Nenngröße des runden Querschnitts des Rohres aufgeführt, und sein Durchmesser wird in NPS Nr. ausgedrückt...

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    Chinesische Luftwaffe

    Rohre aus Titanlegierungen für Luft- und Raumfahrtanwendungen

    2024-04-14

    Das Rohrleitungssystem eines Flugzeugs Das Rohrleitungssystem ist die Lebensader des Flugzeugs; seine Leistung wirkt sich direkt auf die Gesamtleistung des Flugzeugs aus. Wenn man das Triebwerk mit dem Herzen des Flugzeugs vergleicht, dann sind alle Arten von Rohrleitungen wie das Blutgefäßnetz des Flugzeugs, das ständig alle Arten von Nährstoffen in alle Ecken des Flugzeugs liefert. Die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Rohrleitungssystems sind wesentliche Faktoren, die sich auf die Flugsicherheit auswirken, die Wartungskosten senken und die Lufttüchtigkeitsanforderungen erfüllen. Daher ist es sehr wichtig, das technische Niveau des Rohrleitungssystems zu verbessern, um die Leistung des Flugzeugs zu steigern. Daher findet es in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, im Schiffbau, im Energiesektor und in anderen Industriezweigen eine immer breitere Anwendung. Etwa 80% der Titanproduktion wird in der Luft- und Raumfahrt verwendet. Aufgrund der Entwicklung von Titan-Legierung Rohre und Verarbeitungstechnologie ist sehr schwierig, mit dem teuren Titan-Legierung Materialien gekoppelt, so dass seine Anwendung in der Anwendung der Grenzen ist derzeit vor allem in der industriellen Korrosionsbeständigkeit und relativ breite Palette von Anwendungen in der Schiffs-, wie Meerwasser-Installationen, Kernkraft, Salz-und Alkali-Industrie, sowie Schiffe und so weiter. Aber im Ausland, aufgrund der Entwicklung von Titan-Legierung Rohre und die Unterstützung der Entwicklung von ausgereiften Anwendungstechnik, Titan-Legierung Rohre in den entwickelten Ländern, Luft-, Raumfahrt und anderen Bereichen haben spezifische Anwendungen, wie z. B. ausländische fortschrittliche Flugzeuge Lufteinlass Rohrleitungen, Hydraulikleitungen, Kraftstoffleitungen, etc. sind weit verbreitet Titan-Legierung Rohre. Aufgrund der Entwicklung von Titan-Legierung Rohre in China, Biegen und Rohrverschraubung Technologie ist noch nicht voll ausgereift, und Titan-Legierung Rohre in der zivilen...

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    J11 Luftfahrzeug China

    Nahtloses 3Al-2,5V-Titanrohr - Inspektion und Prüfung

    2024-04-09

    Rohre für die Luft- und Raumfahrt (3Al-2,5V) - Inspektion und Prüfung J11 Aircraft - Chinese Airforce Für kritische Rohranwendungen wie in der Luft- und Raumfahrt müssen die Rohre nicht nur von sehr hoher Qualität sein, sondern die Prüf- und Inspektionsmethoden müssen auch die Gewissheit bieten, dass alle Spezifikationsanforderungen erfüllt wurden. Die Test- und Prüfverfahren müssen den Industriestandards entsprechen, und die Messungen müssen präzise und genau sein. Um die Qualität der Rohre zu gewährleisten, müssen die Spezifikationen und Prüfverfahren im Qualitätssicherungsplan klar definiert sein, und die Aufzeichnungen müssen zu jeder Rohrcharge rückverfolgbar sein. Diese Aufzeichnungen werden viele Jahre lang aufbewahrt, um die Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten, falls während der Nutzungsdauer der Rohre Probleme auftreten sollten. FD Titanium verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung mit nahtlosen 3Al-2,5V-Rohren, die den Spezifikationen AMS4943 und AMS4945 entsprechen. Wenn Sie Fragen oder Anforderungen haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail oder hinterlassen Sie eine Nachricht. Inspektion für 3Al-2.5V-Rohre Jedes Rohr jeder Charge wird geprüft, um sicherzustellen, dass die Maßtoleranzen und die Anforderungen an die Oberflächenbeschaffenheit eingehalten werden und keine offensichtlichen optischen Mängel vorliegen. Nahezu alle Spezifikationen verlangen heute, dass jedes Rohr in seiner gesamten Länge allen Aspekten des Prüfverfahrens unterzogen wird. Nur in seltenen Fällen wird bei Produkten der Hydraulikrohrqualität eine Stichprobenprüfung durchgeführt. Sichtprüfung für 3Al-2,5V-Rohre Die Sichtprüfung der Rohre ist der erste Schritt des Prüfverfahrens. Sie wird auch kurz vor dem Verpacken noch einmal durchgeführt, um die ordnungsgemäße Kennzeichnung, die Sauberkeit und eventuelle Handhabungsschäden, die nach der ersten Prüfung aufgetreten sein könnten, zu überprüfen. Für die Prüfung der Rohrmaße gibt es verschiedene Methoden, darunter: Handmikrometer, Luftdruckmessgeräte, Lasermikrometer oder Ultraschallprüfung (UT). Die Wahl der Prüfmethode hängt davon ab, wie wichtig die Abmessungen für das...

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