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Tubes et composants en titane

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  • 3Al-2,5V Titane
    • Tiges de titane

    Barres et tiges de titane

    2024-04-07

    Les barres de titane sont un métal solide qui présente une bonne flexibilité, une bonne résistance à la corrosion et une bonne résistance à l'usure. Elles présentent également une excellente résistance aux chocs et une grande solidité, et peuvent supporter des pressions considérables. En outre, les barres de titane ont une faible densité, ce qui permet de réduire le poids et d'économiser de l'énergie. Performance des barres de titane ● Faible densité et haute résistance ● Excellente résistance à la corrosion ● Bonne résistance à l'effet de la chaleur ● Excellent portage sur la propriété cryogénique ● Non magnétique et non toxique ● Bonnes propriétés thermiques Les barres de titane sont largement utilisées dans les industries médicales, aérospatiales et chimiques. FD Titanium propose une barre de titane de bonne qualité à un prix raisonnable. Si vous avez des questions ou des demandes. Veuillez nous le faire savoir en envoyant un courriel à [email protected] Grades of Titanium Bar Les barres de titane sont disponibles dans une variété de grades. Les grades les plus courants sont GR1, GR2, GR3, GR4, GR5, GR7, GR9, GR23. ● Le grade 1 peut être utilisé dans les pièces d'emboutissage pour son bon allongement et sa résistance à la corrosion. ● Le grade 2 est le plus utilisé dans le titane commercialement pur ● Le grade 3 est presque utilisé dans les appareils à pression. ● Le grade 4 peut être utilisé dans certaines pièces de raccords et de fixation, mais les formes complexes nécessitent 300 degrés Celsius pour se former. ● Le grade d'alliage 5 (Ti-6Al-4V) est largement utilisé dans les alliages de titane en raison de ses propriétés mécaniques et chimiques complètes. ● Le grade d'alliage 7 ajoute peu de palladium dans le titane CP et présente la plus excellente résistance à la corrosion ; bien sûr, il coûte plus cher. ● Le grade d'alliage 9 (Ti-3Al-2,5V) est largement utilisé dans les clubs de golf et les poutres de bicyclettes. ● La nuance d'alliage 23, ELI (extra low interstitial), peut être utilisée dans l'appareillage médical. Composition chimique de la barre de titane Propriétés mécaniques de la barre de titane Spécification de la barre de titane ASTM B348 Barres et billettes de titane et d'alliage de titane AMS 4928 Barres, fils, pièces forgées, bagues et formes étirées en alliage de titane (6Al-4V), recuit ASTM F67 Titane non allié pour applications d'implants chirurgicaux (UNS R50250,...

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    Cadre de bicyclette

    Titane de grade 9 pour cadres de bicyclettes et fauteuils roulants

    2024-04-07

    AUGMENTEZ VOTRE REVENU DE VENTE 5 fois SANS CHOCER VOTRE CLIENT PARCE QUE LA FABRICATION DU CADRE DE VOTRE MARQUE POUR VOTRE BICYCLE OU VOTRE PELOTE AVEC NOS TUBES EN TITANE (3Al-2.5V) GRADE 9, N'AURAIT AUCUNE RÉCLAMATION.POURQUOI ?PARCE QUE NOUS SOMMES LE MEILLEUR FOURNISSEUR DE TITANETOTALEMENT DIFFÉRENT DE VOTRE FOURNISSEUR ACTUELComment ? Lorsque nous parlons de la durabilité d'un matériau, nous faisons référence à sa qualité et à son cycle de vie et à la manière dont il différencie votre produit de celui de vos concurrents. Nos tubes en titane de grade 9 (3Al-2,5V) ont été remarquables ces dernières années, avec une production totale de plus de 600 tonnes fournies à diverses entreprises. Nous prétendons fournir du Ti 3Al-2.5V. Passons rapidement en revue le processus de production du titane de grade 9. Le processus d'extraction est complexe et donc coûteux. Tout d'abord, l'éponge de titane est créée par des étapes délicates de formation de chlorure de titane. L'éponge de titane est comprimée hydrauliquement pour produire des compacts, puis, dans le titane le plus pur, 3% d'aluminium et 2,5% de vanadium sont ajoutés pour produire le Ti 3Al-2,5V. CE QUI NOUS REND UNIQUES Nos tubes en titane sans soudure sont uniques depuis le début car nous suivons des procédures exquises pour extruder ces tubes sans soudure dont vous n'avez peut-être jamais entendu parler auparavant. Aux États-Unis, presque tous les cadres de bicyclettes et de fauteuils roulants haut de gamme sont fabriqués à l'aide de tubes 3Al-2,5V conformes à la norme ASTM B-338, une norme relative aux matériaux aérospatiaux. Ils sont donc robustes, légers et solides. Certains fournisseurs compromettent l'intégrité du tube en y ajoutant des matériaux excédentaires ou de rebut. Cependant, nous vous fournissons tous les certificats nécessaires pour tester le matériau selon des critères rigoureux. LE SAVEZ-VOUS ? Notre titane est recuit sous vide Notre titane est recuit sous vide avant et après avoir subi le broyage Pilger. En raison du travail sur le terrain, le tube se durcit. Cela crée des tensions ; par conséquent, pour soulager ces tensions, nous passons par un processus supplémentaire de recuit sous vide afin d'éviter une rupture fragile pendant le broyage Pilger ou d'atténuer les résidus...

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    Tube en titane

    Tube en titane

    2024-04-07

    Vous recherchez des tubes en titane ? Les tubes en titane sont des cylindres creux fabriqués à partir de titane, réputé pour sa solidité exceptionnelle, sa légèreté et sa résistance à la corrosion. Les propriétés puissantes du titane conviennent à diverses utilisations, des composants aéronautiques à l'armement en passant par les équipements sportifs tels que les clubs de golf. Ces tubes se distinguent par leur légèreté, leur résistance à la corrosion et leur insensibilité à la rouille. FD Titanium a plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication de tubes en titane. Nous proposons des tubes de bonne qualité à un prix raisonnable. Si vous avez des questions ou des demandes concernant le Grade 2, le Grade 9 (Ti-3Al-2.5V) ou le Grade 5 (Ti-6Al-4V). Veuillez nous en faire part en envoyant un courriel à [email protected] Tube en titane soudé Tube en titane sans soudure Tube en alliage de titane Tube en titane à ailettes basses et à nervures Qu'est-ce qu'un tube en titane ? Avez-vous déjà été émerveillé par les performances extraordinaires des véhicules aérospatiaux ? Le tube en titane est le héros méconnu de l'ingénierie de haute performance. Il ne s'agit pas de n'importe quel tube, mais de cylindres conçus avec précision qui exploitent les propriétés extraordinaires du titane. Réputé pour sa solidité, sa légèreté et sa résistance à la corrosion, le titane est le matériau de choix pour les applications qui exigent ce qu'il y a de mieux. Vous ne vous en rendez peut-être pas compte, mais les tubes en titane sont probablement présents dans de nombreux aspects de votre vie. La polyvalence du titane ne connaît pas de limites, de l'équipement que vous utilisez à la salle de sport aux technologies qui protègent nos forces armées. Il ne s'agit pas seulement de performance ; les tubes en titane offrent également des avantages en matière de sécurité, grâce à leur capacité à supporter des températures extrêmes et à résister à la fatigue sous des contraintes répétées. Spécifications des tubes en titane Les tubes en titane sont disponibles dans différentes spécifications et qualités pour répondre aux exigences des différentes applications. Les qualités les plus courantes sont le grade 2 et le grade 9, chacun offrant des niveaux différents de solidité et de résistance à la corrosion. Nous proposons une gamme de dimensions allant de 1/4 de pouce de diamètre extérieur à 6 pouces...

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    Améliorer les performances avec le titane 3Al-2,5V : Un aperçu technique pour les ingénieurs et les concepteurs

    2024-04-01

    Parmi tous les matériaux existants, le titane se distingue par son rapport poids/résistance exceptionnel, sa résistance à la corrosion et sa biocompatibilité. Il existe de nombreux alliages ainsi que du titane pur, mais différents grades offrent un mélange unique de propriétés qui en font le choix idéal pour de nombreuses applications industrielles. L'une d'entre elles est le titane de grade 9. Cet alliage, également connu sous le nom de titane 3Al-2,5V. (3% d'aluminium-2,5% de vanadium), associe la facilité de fabrication des qualités pures à la solidité des alliages. Cette combinaison en fait un excellent choix pour les tubes sans soudure par rapport aux alternatives soudées. Excellentes propriétés mécaniques Parlons des propriétés mécaniques extraordinaires du titane de grade 9, qui rendent ce matériau essentiel pour certains composants critiques dans les applications d'ingénierie. Voici quelques-unes de ces excellentes propriétés : 1. La résistance à la traction est comprise entre 621 et 862 MPa, ce qui est idéal pour les structures soumises à des charges élevées. 2. Sa limite d'élasticité (la limite du comportement élastique avant la déformation plastique) s'étend de 485 à 734 MPa. 3. Le taux d'allongement de 10-15% prouve sa ductilité. 4. Le module d'élasticité de 107 GPa confirme sa rigidité. Une telle combinaison de résistance, de ductilité et de rigidité est indispensable pour les applications dans l'ingénierie aérospatiale, par exemple. Les trains d'atterrissage ou les systèmes hydrauliques, pour n'en citer que quelques-uns, sont des composants qui doivent résister à des contraintes élevées sans être déformés. Le titane grade 9 répond facilement à ces exigences. Mais ce n'est pas tout. Seuls quelques matériaux peuvent se conformer aux normes aérospatiales très strictes telles que AMS 4943, AMS 4944 et AMS 4945. Le titane de grade 9 est l'un d'entre eux. Applications industrielles Les tubes en titane 3Al-2,5V sont utilisés au-delà de leur utilisation bien connue dans les cadres de bicyclettes. Nous venons de parler du secteur aérospatial, où ces tubes sont présents dans la fabrication de systèmes hydrauliques, de cellules d'avion, de composants de moteur et d'aubes de compresseur en raison de leur excellent rapport poids/résistance et de leur résistance à la corrosion à des températures élevées....

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    feuilles de tubes en titane

    5 malentendus sur le titane

    2024-03-20

    Contenu Le titane est l'un des métaux les plus importants et les plus précieux aujourd'hui. Il est devenu un choix populaire en raison de son rapport poids/résistance élevé, de sa résistance à la corrosion et d'autres avantages. Les points clés sont : super léger, très résistant et cher. Toutefois, le titane fait encore l'objet de quelques malentendus courants. Mythe 1 : Le titane est un nouveau matériau. Le titane est considéré comme un métal rare car il est dispersé dans la nature et difficile à extraire. Mais il est relativement abondant, puisqu'il se classe au dixième rang des éléments. Cependant, il est aussi beaucoup plus que beaucoup moins cher que l'or et le platine. Les minerais de titane sont principalement l'ilménite et le rutile, largement répandus dans la croûte et la lithosphère. En 1791, le révérend William Gregor a découvert ce métal au Royaume-Uni. En 1795, Martin Heinrich Klaproth lui donne le nom de titane. En 1940, W.J. Kroll l'a transformé en titane pur. Le titane a été découvert il y a plus de 200 ans. Cependant, son application limitée est principalement due aux difficultés rencontrées pour le raffiner, ce qui fait que la plupart des gens ont besoin d'être sensibilisés à ce matériau. Le titane n'est donc pas un matériau nouveau. Mythe n° 2 : le titane est très cher. Le titane est effectivement cher, mais seulement par rapport aux métaux courants tels que l'aluminium, l'acier, le cuivre, etc. Il n'est pas aussi cher que l'or, l'argent, le palladium, etc. Pourquoi le titane est-il cher ? Le titane est connu pour son coût élevé en raison de sa rareté et de la difficulté à l'extraire et à le traiter. Le processus complexe et énergivore de raffinage du minerai de titane en métal utilisable augmente son prix. Le procédé traditionnel de fusion du titane est le "procédé Kroll", qui utilise du sodium ou du magnésium pour réduire le TiCl4 et obtenir du titane. Comme le titane est fabriqué au-dessus du point de fusion, le titane obtenu est spongieux, appelé "titane éponge". Cependant, le procédé Kroll est discontinu, son déroulement est long et il comporte de multiples étapes. En outre, le TiCl4 est...

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    Tube en titane pour échangeur de chaleur

    Qu'est-ce que le titane CP ?

    2024-03-11

    CP Titanium Le titane est un élément chimique de couleur argentée connu pour sa légèreté, sa grande solidité et sa résistance à la corrosion. Il est souvent utilisé dans l'aérospatiale, les implants médicaux et d'autres applications nécessitant une grande solidité et un faible poids. Le titane CP ou titane allié est un type de titane qui a récemment fait l'objet d'une attention particulière. Qu'est-ce que le titane CP ? Le titane commercial pur (CP) est un titane pur qui n'a pas été allié à d'autres métaux. Il est composé de 99,6% de titane et de petites quantités d'oxygène, d'azote, de carbone, d'hydrogène et de fer. Cette pureté le rend intéressant pour les applications nécessitant une résistance élevée à la corrosion et une biocompatibilité, telles que les implants médicaux et les bijoux. L'éponge de titane ainsi obtenue est ensuite fondue et transformée en diverses formes, telles que des barres, des plaques, des tubes et des feuilles. Les produits chimiques du titane CP Quatre catégories distinctes de titane commercial pur sont désignées comme étant le grade 1, le grade 2, le grade 3 et le grade 4. Le grade 1 de titane pur présente la meilleure résistance à la corrosion, la plus grande facilité de mise en forme et la plus faible résistance à la traction. Inversement, le grade 4 offre la plus grande résistance à la traction tout en conservant une formabilité raisonnable. Propriétés mécaniques du titane CP Le titane CP a une faible résistance, il est donc principalement utilisé pour sa légèreté et sa résistance à la corrosion. Applications du titane CP Le titane CP a un large éventail d'applications dans diverses industries. Parmi les applications les plus courantes, on peut citer : l'aérospatiale : Le titane CP est largement utilisé dans l'industrie aérospatiale en raison de son rapport poids/résistance élevé et de sa résistance à la corrosion. Il est utilisé dans les surfaces des avions. Implants médicaux : Le titane CP est biocompatible, ce qui en fait un matériau idéal pour les implants médicaux tels que les prothèses articulaires, les implants dentaires et les implants rachidiens : Le titane CP est un matériau populaire pour la bijouterie en raison de sa solidité, de sa résistance à la corrosion et de sa légèreté.Traitement chimique : Le titane CP est utilisé dans les équipements de traitement chimique en raison de sa...

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    Tiges de titane

    Le titane est-il un métal magnétique ?

    2024-02-28

    Introduction : Cet article a pour but d'examiner et d'analyser les propriétés magnétiques du titane d'un point de vue professionnel. Le titane, un élément métallique largement utilisé, est depuis longtemps reconnu pour ses propriétés exceptionnelles telles qu'une grande solidité, une faible densité et une excellente résistance à la corrosion. Cependant, son comportement magnétique est un sujet de recherche scientifique qui nécessite une évaluation complète. Comportement magnétique du titane : Le comportement magnétique d'un matériau dépend de sa structure atomique et de la disposition de ses électrons. Le titane est classé parmi les matériaux paramagnétiques, ce qui signifie qu'il possède une faible attirance pour les champs magnétiques lorsqu'il est soumis à une force magnétique externe. Structure cristalline et propriétés magnétiques : Pour comprendre le comportement magnétique du titane, il est essentiel d'étudier sa structure cristalline. Le titane pur adopte généralement une structure cristalline hexagonale en couches serrées (HCP) à température ambiante ou inférieure. L'arrangement de ses atomes dans un réseau cristallin spécifique détermine l'étendue de ses propriétés magnétiques. Dans le cas du titane, la structure HCP impose certaines restrictions à sa réponse magnétique, ce qui explique l'aimantation minimale observée. Influence des impuretés : Les impuretés ou les éléments d'alliage présents dans le titane peuvent influencer son comportement magnétique. Par exemple, lorsqu'il est associé à des éléments spécifiques tels que le fer ou le nickel, le titane peut former des composés intermétalliques qui présentent des propriétés ferromagnétiques. Cependant, dans sa forme pure, le titane reste paramagnétique ou diamagnétique, en fonction de la température et de la présence d'autres éléments. Techniques de mesure : La caractérisation précise des propriétés magnétiques nécessite des techniques de mesure fiables. Plusieurs méthodes telles que la magnétométrie SQUID, la magnétométrie à échantillon vibrant (VSM) et les mesures de magnétorésistance peuvent être utilisées pour évaluer le comportement magnétique du titane. Ces techniques permettent aux scientifiques de déterminer la susceptibilité, l'aimantation et la réponse du titane dans différentes conditions et champs magnétiques. Conclusion : En conclusion, le titane peut être considéré comme un métal paramagnétique, possédant une faible attraction...

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    Tube en titane

    Histoire du tube en alliage Ti-3Al-2,5V dans l'aérospatiale

    2024-02-26

    Le titane est l'un des éléments les plus abondants à la surface de la terre, puisqu'il occupe la quatrième place parmi les éléments structurels. En raison de cette abondance et des propriétés uniques qu'il offre, le titane a été le choix naturel des concepteurs d'avions pour devenir le matériau privilégié pour la construction des avions. Lorsque l'on compare le rapport résistance/poids, l'alliage de titane a démontré sa supériorité par rapport à la plupart des autres matériaux structurels pour l'aérospatiale. La faible densité, légèrement supérieure à la moitié de celle de l'acier, et la combinaison d'une grande résistance ont augmenté l'utilisation du titane, de sorte que tous les avions militaires et commerciaux modernes contiennent des quantités significatives de ce matériau. En raison des exigences très strictes de l'industrie aérospatiale, de nombreux alliages de titane ont été développés. Ces alliages augmentent considérablement la résistance du titane pur tout en conservant l'avantage du poids. Un alliage de titane était nécessaire comme matériau de tuyauterie pour réduire le poids du système hydraulique tout en offrant des propriétés de haute résistance. L'alliage Ti-6Al-4V a été le premier choix, car il était déjà le cheval de bataille de cette industrie. Les efforts déployés pour fabriquer des tubes à partir de cet alliage n'ayant pas abouti, une solution de remplacement a été recherchée. Le titane CP s'est avéré utile pour les conduits, mais n'avait pas la résistance nécessaire pour la plupart des applications hydrauliques. Un alliage plus léger, utilisant les mêmes éléments d'alliage que le Ti-6Al-4V, s'est avéré suffisamment malléable pour la fabrication de tubes et a fourni un ensemble de propriétés très utiles pour l'application dans les systèmes hydrauliques. Cet alliage, Ti-3Al-2,5V, peut être travaillé à froid par des procédés standard de fabrication de tubes, est soudable et peut être renforcé par une combinaison de travail à froid et de traitement thermique ultérieur pour obtenir une large gamme d'inductivités de résistance. Depuis la fin des années 1960, les systèmes hydrauliques des avions utilisent de plus en plus de tubes en alliage de titane. Bien que le titane non allié soit encore utilisé dans certains tubes hydrauliques d'avion, la plupart des nouvelles applications de tubes hydrauliques...

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    Test par courants de Foucault tube en titane

    Contrôle par courants de Foucault pour les tubes en titane

    2023-02-14

    Le contrôle par courants de Foucault est toujours appelé ET sur le contrôle non destructif des matériaux métalliques. Le principe de base du contrôle par courants de Foucault : Placer la bobine avec un courant alternatif sur la plaque métallique à contrôler ou à l'extérieur du tube métallique à contrôler. À ce moment-là, un champ magnétique alternatif est généré à l'intérieur et à proximité de la bobine, ce qui génère un courant alternatif induit en forme de vortex dans la pièce à contrôler, appelé courant de Foucault. La distribution et la taille du courant de Foucault dépendent non seulement de la forme et de la taille de la bobine, de la taille et de la fréquence du courant alternatif, mais aussi de la conductivité, de la perméabilité, de la forme et de la taille de l'échantillon, de la distance par rapport à la bobine et de la présence ou non de fissures à la surface. Par conséquent, à condition que les autres facteurs restent relativement inchangés, la variation du champ magnétique causée par le courant de Foucault peut être mesurée par une bobine de détection, et la taille et le changement de phase du courant de Foucault dans l'échantillon peuvent être déduits, ce qui permet d'obtenir des informations sur la variation de la conductivité, les défauts, les conditions du matériau et d'autres quantités physiques (telles que la forme, la taille, etc.) ou sur l'existence de défauts. Cependant, comme le courant de Foucault est un courant alternatif à effet de peau, les informations détectées ne peuvent refléter que la situation à la surface ou à proximité de la surface de l'échantillon. 2. Application : En fonction de la forme de l'éprouvette et de l'objectif du contrôle, différents types de bobines peuvent être utilisés, notamment le type traversant, le type à sonde et le type enfichable. La bobine traversante est utilisée pour détecter les tubes, les barres et les fils de titane. Son diamètre intérieur est légèrement supérieur à celui du tube de titane détecté. Lorsqu'elle est utilisée, l'objet détecté traverse la bobine à une certaine vitesse et les défauts tels que les fissures, les inclusions et...

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    raccords en titane

    Pourquoi l'alliage de titane est-il un matériau difficile à usiner ?

    2023-02-13

    Pourquoi pensons-nous que l'alliage de titane est un matériau difficile à usiner ? En raison du manque de compréhension profonde de son mécanisme et de son phénomène de transformation. 1． Performance physique lors du traitement du titane La force de coupe de l'alliage de titane n'est que légèrement supérieure à celle de l'acier de même dureté, mais la performance physique de l'usinage de l'alliage de titane est beaucoup plus complexe que celle de l'usinage de l'acier, ce qui rend l'usinage de l'alliage de titane extrêmement difficile. La conductivité thermique de la plupart des alliages de titane est très faible, seulement 1/7 de celle de l'acier et 1/16 de celle de l'aluminium. Par conséquent, la chaleur générée lors du processus de coupe de l'alliage de titane ne sera pas rapidement transférée à la pièce ou évacuée par les copeaux, mais sera accumulée dans la zone de coupe, et la température générée peut atteindre plus de 1 000 ℃, de sorte que l'arête de coupe de l'outil est rapidement usée, fissurée, et l'arête construite est générée, et l'arête de coupe rapidement usée génère plus de chaleur dans la zone de coupe, ce qui raccourcit encore la durée de vie de l'outil. La température élevée générée par le processus de coupe détruit également l'intégrité de la surface des pièces en alliage de titane, ce qui entraîne une diminution de la précision géométrique des pièces et l'apparition d'un écrouissage qui réduit sérieusement leur résistance à la fatigue. L'élasticité des alliages de titane peut être bénéfique à la performance des pièces, mais dans le processus de coupe, la déformation élastique de la pièce est une cause importante de vibration. Sous l'effet de la pression de coupe, la pièce "élastique" s'éloigne de l'outil et rebondit, de sorte que la friction entre l'outil et la pièce est supérieure à l'action de coupe. Le processus de friction génère également de la chaleur, ce qui aggrave le problème de la mauvaise conductivité thermique des alliages de titane. Ce problème...

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